Hiểu sơ qua về nguyên lý đai ốc hãm

Điều này là do cấu trúc độc đáo của nó. Có một độ dốc hình nêm 30 độ ở dưới cùng của sợi cái. Khi các bu lông và đai ốc được siết chặt với nhau, đầu của bu lông được ép chặt vào độ dốc hình nêm của ren, do đó tạo ra lực khóa lớn.
Do góc của biên dạng răng thay đổi nên pháp tuyến tác dụng lên phần tiếp xúc giữa các ren có góc 60 độ với trục bu lông thay vì góc 30 độ như ren thông thường. Rõ ràng, áp suất bình thường của ren lớn hơn nhiều so với áp suất buộc, do đó, ma sát chống nới lỏng được tạo ra chắc chắn sẽ tăng lên rất nhiều.
Đồng thời, khi đỉnh ren nam bị chặn với ren cái, đầu răng ở đỉnh răng dễ biến dạng, do đó tải trọng được phân bổ đều trên toàn bộ chiều dài của đường xoắn ốc tiếp xúc, tránh sự tập trung nhiều hơn hơn 80% tổng tải khi ren tiêu chuẩn thông thường bị tắc Hiện tượng tác động lên bề mặt ren của răng thứ nhất và răng thứ hai.
Do đó, khớp nối ren không chỉ khắc phục những thiếu sót của khớp nối tiêu chuẩn thông thường dễ nới lỏng trong điều kiện rung mà còn kéo dài tuổi thọ.

www.jinduhardware.com